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BesouroElétrico Agendar avaliação
Fusca azul-petróleo com a lataria original, parado dentro da oficina

Oficina de conversão em Curitiba

A lataria é a mesma.O coração é novo.

A gente tira o motor a gasolina do seu Fusca, da Kombi, do Opala e de outros clássicos e põe um motor elétrico com bateria no lugar. O painel, os cromados e o charme de época ficam como estavam.

exemplo Fusca, Kombi, Opala e Variant, de 1990 pra trás. Orçamento sem compromisso.

A conversão, em três tempos

Do posto pra tomada, sem perder o que faz o carro ser ele

Role a página: a foto e o carro mudam junto com a história.

  1. 1 / 3

    Chega com o motor a gasolina

    A gente mede o carro inteiro, fotografa cada detalhe original e guarda as peças que saem. Nenhum corte na lataria.

    Fusca parado na oficina antes da conversão
  2. 2 / 3

    O coração novo entra no lugar

    Pacote de bateria, motor elétrico e cabos de alta tensão, montados por baixo. O painel ganha um indicador discreto de carga.

    Compartimento dianteiro aberto com o pacote de bateria instalado
  3. 3 / 3

    Sai pra rua silencioso

    Mesma lata, mesmo cheiro de carro antigo por dentro, sem escapamento e sem barulho. Só o motor é outro.

    O mesmo Fusca rodando numa rua de paralelepípedo ao fim da tarde

O que muda no seu clássico

O carro continua antigo por fora. Por baixo, é outra história.

O trabalho por dentro

O que a foto não mostra, a direção entrega

Compartimento traseiro aberto, com o motor elétrico compacto e os cabos laranja de alta tensão
O motor elétrico no lugar do boxer.
Painel de época com voltante creme e um indicador discreto de carga da bateria
Volante original, indicador de carga discreto.
Mãos de mecânico trabalhando nos módulos de bateria sobre a bancada
Módulos montados à mão, um a um.
Compartimento dianteiro aberto com o pacote de bateria e os cabos laranja
Bateria acomodada onde antes ficava a estepe.

Pacotes e preços

Três jeitos de começar

exemplo Os valores abaixo são um chute de vitrine. A gente ajusta com o preço real da oficina antes de publicar.

Avaliação do clássico

A gente vê o carro, mede o que dá pra aproveitar e devolve um orçamento com prazo e o que vai precisar.

A partir de R$ 350

abate do valor da conversão

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O mais pedido

Conversão completa

Bateria, motor elétrico, cabos, painel de carga e a legalização. O clássico sai daqui pronto pra rodar.

A partir de R$ 78.000

pra Fusca e modelos parecidos

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Revisão do elétrico

Pra quem já converteu, aqui ou em outro lugar: a gente testa bateria, motor, cabos e freio motor.

A partir de R$ 600

com relatório do que foi testado

Marcar revisão

Quem já entregou o carro

O que dizem depois da primeira volta

exemplo Depoimentos de mentira, só pra você ver como fica. Vou trocar pelas avaliações reais do Google quando você mandar.

Levei o Fusca 74 do meu pai achando que ia perder o carro. Voltei com ele andando em silêncio e a lata intacta, do mesmo jeito.
Nome de exemploFusca 1974 (Batel)
O que me convenceu foi o cuidado com o que é original. Guardaram cada peça que saiu e me devolveram numa caixa.
Nome de exemploKombi 1978 (Portão)
Ando 40 km por dia na cidade e carrego em casa à noite. Nunca mais pisei num posto com o Opala.
Nome de exemploOpala 1975 (Água Verde)

Dúvidas que todo mundo manda

Antes de você perguntar

Preciso cortar a lataria ou mudar o painel?

Não. A ideia toda é essa: o carro continua com a cara de época. A gente trabalha nos vãos que já existem e o painel ganha só um indicador discreto de carga. exemplo

E se eu quiser voltar pra gasolina depois?

Dá. As peças que saem ficam guardadas com você, e a gente monta o motor a gasolina de volta se você pedir. exemplo

Quantos quilômetros roda com a bateria?

Depende do tamanho do pacote e do seu pé. Como referência, os carros que saem daqui fazem entre 120 e 200 km na cidade — o suficiente pra semana toda de quem usa no dia a dia. exemplo

Quanto tempo leva a conversão?

Em média de 60 a 90 dias, contando o tempo das peças e da vistoria. exemplo

Como fica a documentação no Detran?

A conversão é regularizada e o documento é atualizado com a nova motorização. A gente cuida do processo e te avisa de cada etapa. exemplo

Vocês atendem qual região?

Curitiba e região metropolitana, com busca e entrega do carro combinadas caso a caso. Se você é de fora, fala com a gente que a gente resolve o transporte. exemplo

Onde e quando

Passa aqui pra ver de perto

Melhor ainda do que foto: vem olhar um carro já convertido e conversar sobre o seu.

Endereço
Rua dos Clássicos, 1.200 — Hauer, Curitiba exemplo
Horário
Segunda a sexta, 8h às 18h · sábado, 8h às 12h exemplo
WhatsApp
(41) 99999-0000 exemplo
Telefone
(41) 99999-0000 exemplo
Fusca azul-petróleo parado numa rua de paralelepípedo ao fim da tarde

Seu clássico merece continuar na rua, só que quieto.

Manda uma foto do carro no WhatsApp e a gente já começa a conversa.

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